• JOUR 1 : R&D et Conception

    • R&D - Les trains de demain

      • Améliorer le service aux voyageurs
      • Améliorer la sécurité
      • De meilleures performances : Traction, Freinage, Gain de masse, Résistance à l’avancement, Pile à hydrogène, SuperTrains, Sustentation électromagnétique, Hyperloop
      • Approche LCC (Life Cycle Cost)

    • La conception générale en phase d’offre

      • Analyse du marché & Besoins Clients
      • Architecture, dimensionnement et Estimation des masses (chaudron, gabarit, portes, équipements de traction, frein, bilan masse, charge à l’essieu) - Design Général
      • Remise de l’offre : Analyse du cahier des charges, Bill of Materials, Devis, Analyse des risques, Négociations, Best and Final Offer


  • JOUR 2 : Etudes & Matériel existant

    • Les études en cours de contrat

      • Jusqu’aux essais sur le 1er train
      • En cours de fabrication : série jusqu’à la livraison du dernier véhicule

    • Caractéristiques des Matériels Roulants existants

      • La grande vitesse
      • Les transports régionaux
      • Les Matériels urbains et suburbains (RER, Métro, Tram-train, Tramways)
      • Les locomotives (voyageurs & fret)


  • JOUR 3 : Gabarits & Cas pratique de conception

    • Etude détaillée des gabarits ferroviaires
    • Exercice d’application sur la conception générale à partir d’un mini cahier des charges