• JOUR 1 : R&D et Conception

    • R&D - Les trains de demain

      • Le confort des voyageurs
      • La sécurité
      • De meilleures performances : traction, frein, gain de masse, aérodynamique, économie d’énergie, trains pendulaires, sustentation électromagnétique
      • Une nouvelle approche LCC
    • La conception générale en phase d’offre

      • Marketing / Besoins Clients
      • Architecture & dimensionnement des systèmes (chaudron, gabarit, portes, équipements de traction, frein, bilan masse, charge à l’essieu)
      • Remise d’une offre : Bill of Materials, cahier des charges et clause à clause, analyse des risques, descriptifs techniques, Best and Final Offer


  • JOUR 2 : Etudes & Matériel existant

    • Les études en cours de contrat

      • Jusqu’à la livraison du 1er véhicule
      • Jusqu’à la fin de garantie
    • Caractéristiques des Matériels Roulants existants

      • La grande vitesse
      • Les transports régionaux
      • Les Matériels urbains et suburbains (RER, Métro, Tram-train, Tramways)
      • Les locomotives


  • JOUR 3 : Gabarits & Cas pratique de conception

    • Etude détaillée des gabarits ferroviaires
    • Exercice d’application sur la conception générale à partir d’un mini cahier des charges