Les modules M1, M2 & M8 portent sur les aspects généraux du transport ferroviaire. L’objectif est de fournir aux stagiaires une culture de l’univers ferroviaire, des systèmes de transport, de leurs composantes ainsi que de leur évolution.
Les modules M3 à M7 portent sur des éléments plus techniques de chaque sous-système. Ils permettent ainsi de transmettre aux participants les connaissances et outils essentiels afin qu’ils soient rapidement opérationnels.
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M1 : LE SUCCÈS DU FERROVIAIRE AUJOURD’HUI : SPÉCIFICITÉS, PROJETS & ACTEURS
Durée : 0.5 j
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- Comprendre la dynamique de l’industrie ferroviaire et du transport urbain aujourd’hui - en France, en Europe et dans le monde.
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- Grands projets actuels et récents - ferroviaire + transport urbain - dans le monde
- Le transport ferroviaire en chiffres
- Avantages du ferroviaire sur les autres modes de transport
- Spécificités du transport ferroviaire selon les régions du monde
- Concept d’interopérabilité
- Exploitants et gestionnaires d’infrastructure
- Opérateurs de transport urbain
- Acteurs incontournables : industriels, équipementiers, réseaux européens, UIC
- Evénements récurrents & Sources d’information
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M2 : SYSTÈMES FERROVIAIRES, COMPOSANTES ET TERMINOLOGIE
Durée : 1 j
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- Comprendre les caractéristiques des principaux systèmes de transport ferroviaire - leurs points communs et leurs différences.
Connaître les sous-systèmes ferroviaires et en comprendre les interactions.
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- Notions de transport guidé
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Systèmes ferroviaires
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- Grande Vitesse (> 220 km/h)
- Trains classiques & Systèmes pendulaires
- Transport urbain : Métro, Tramway, Tram-train
- Fret ferroviaire
- Voie
- Matériel roulant
- Electrification
- Principes de Signalisation
- Exploitation
- Maintenance
- Terminologie ferroviaire
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M3 : MATÉRIEL ROULANT
Durée : 0.5 j
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- Connaître les principales caractéristiques techniques des matériels roulants.
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- Types de matériel roulant
- Métro & tram : Guidage Fer & Pneu (Contact roue-rail & Adhérence)
- Sécurité, Capacité, Chargement & Confort
- Traction, Vitesse & Economies d’énergie
- Masse des véhicules & Charge à l’essieu
- Freinage
- Maintenabilité
- Gabarit
- Flotte ferroviaire
- Perspectives
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M4 : VOIE FERRÉE
Durée : 1 j
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- Connaître les composantes et les caractéristiques principales de la voie des réseaux ferrés et urbains
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- Généralités sur les différents types de voie
- Interaction dynamique voie-véhicule
- Conception de la voie ballastée
- Composantes : rail, traverses, attaches, ballast… et normes associées
- Voie sur dalle : principe et utilisation
- Appareils de voie
- Pose de voie : Exemples
- Principes du tracé d’une ligne
- Critères de conception d’un tracé
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M5 : PRINCIPES DE SIGNALISATION ET D’ÉLECTRIFICATION
Durée : 0.5 j
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- Maîtriser les fonctionnalités de la signalisation et les technologies existantes.
Comprendre les différents modes d’électrification ferroviaire.
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- Principes de signalisation & Equipements
- Signalisation latérale
- Signalisation en cabine : KVB et TVM, ETCS/ERTMS, CBTC
- Signalisation Tramway
- Principes d’alimentation & Captage : 3ème rail, LAC, caténaire, APS
- Circuit de traction
- Installations d’alimentation électrique et des besoins en énergie
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M6 : EXPLOITATION
Durée : 0.5 j
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- Comprendre la démarche d’une étude d’exploitation et maîtriser les principes de la gestion opérationnelle.
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- Evaluation du Trafic
- Planification : Calcul des temps de parcours, simulations de marche, graphiques de circulation, gestion des modes dégradés
- Principes du poste de contrôle-commande
- Exploitation ferroviaire en temps réel
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M7 : PRINCIPES DE MAINTENANCE
Durée : 0.5 j
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- Connaître les activités maintenance des sous-systèmes ferroviaires.
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- Maintenance préventive & corrective
- Maintenance du Matériel roulant : Entretien périodique, Grand entretien, Installations de maintenance
- Maintenance de la Voie : Défaillances des composantes, Géométrie, Normes, Inspection et activités de maintenance
- Maintenance des installations de sécurité
- Maintenance de la caténaire
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M8 : VISITE INSTALLATION FERROVIAIRE
Durée : 0.5 j
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- Découvrir les dessous d’une installation ferroviaire. Par exemple :
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- Poste de contrôle-commande / signalisation
- Centre d’essais ferroviaires
- Gare, Voie, Matériel roulant
- Maintenance de matériel roulant
