Maintenance de la voie tramway

Tracé de la voie - Ferroviaire & transport urbain

Métro pneu - Voie & maintenance

INF-5

fr

Objectifs

Comprendre les technologies de la voie ferroviaire lorsqu’elle est conçue, développée et exploitée par une flotte de métros sur pneus.
Connaître les opérations de maintenance spécifique à la voie « métro pneu ».

Public cible

Ingénieurs et techniciens impliqués dans un projet d’infrastructure pour métro sur pneus.

Technologies, maintenance, voie, ballast, béton - métro pneu

21-22 mai 2026
29-30 septembre 2026

2 jours

Paris

1095

1095 €

Programme

JOUR 1 : Voie « métro pneu », Composantes & Maintenance
- Principe du roulement sur pneumatiques
- Efforts supportés par la voie
- Voies des ateliers
- Voie Courante – ballast et béton
- - Composantes de la voie : Piste, rail & barres de guidage + Protections de barres de guidage + Crossettes + Bloc éclisse isolant + Traverses + Isolateurs + Appareils de dilatation (AD) + Joints isolants et mécaniques + Heurtoirs + Ballast
  - Voie Ballast & voie béton
- Appareils de voie (AdV)
- - Principe
  - Différents types & composantes
  - Motorisation électrique
  - Verrouillage
- Principes de Maintenance préventive & corrective
- - Types de défaillances & Maintenance associée pour : Rails, Joints, Attaches, Traverses, Ballast & Géométrie de la voie, Plateforme, AdV & coeur

JOUR 2 : Maintenance préventive & corrective - par composante spécifique « pneu »
- Pour chaque composante
- - Dégradations communes & causes
  - Détection
  - Opérations de maintenance associées à chaque dégradation
- Barres de guidage & Joints de dilatation
- Barres de guidage isolantes
- Isolateurs
- Piste de roulement
- AD piste/rail

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