JOUR 1 : Rôle et organisation des opérations de gros entretien
Généralités
- Processus décisionnel et étude
- Documents de référence
- Organigramme
- Les entreprises ferroviaires
Organisation des travaux : les 5 articulations
- Travaux connexes
- Travaux préparatoires
- Travaux principaux
- Travaux confortatifs
- Travaux de finition
Deux grandes familles de travaux
- Voie courante
- Appareils de voie
- Montant des travaux : Voie courante & Appareils de voie
JOUR 2 : Voie courante et Appareils de voie
Types de travaux de voie courante
- RVB : La suite rapide
- Renouvellement hors suite
- RT (Renouvellement traverses)
- RR (Renouvellement rails)
- RB (Renouvellement ballast)
- Combinaisons
- Assainissement
- Ouvrages d’art - tunnel
Types de travaux d’appareils de voie
- Remplacement d’appareils
- Planning
- Focus sur les points techniques particuliers
Innovations & Evolutions
- Grave bitume
- Topographie
- Cas des travaux « en blanc »
Logistique & Base travaux
- La gestion et le stockage des matériaux
- La gestion et le stockage des trains
- Dimensionnement d’une base travaux
Planification des travaux
- Le planning Chemin de fer
- Le planning minuté
Sécurité des chantiers
- Les EPI
- Les risques ferroviaires : heurts et électriques
- L’annonce des circulations
- La fermeture de voie
- La consignation électrique
- Les acteurs de la sécurité
- Les coûts liés à la sécurité des chantiers
Autres métiers associés
- La signalisation
- Les IFTE (Installations fixes de traction électrique)
JOUR 3 : Etudes de cas
- Remplacement d’un Appareil de voie
- Remplacement de Voie courante
- Epuration d’une zone boueuse
Note : Le formateur sensibilise et prépare les participants aux études de cas dès le Jour 1, afin que celles-ci puissent être finalisées durant le Jour 3.